Az első gondolat, ami a mai leszállás után eszébe juthat egy Forma-1-gyel foglalkozó újságírónak, hogy vajon hányszor fogjuk hallani a következő mondatot a versenyzőktől a barcelonai teszten: „Reggel még elég hideg volt, így egy kicsit több idő kellett ahhoz, hogy felmelegítsük az abroncsokat, de ettől eltekintve jó délelőttünk volt”. Mert a napsütés és a tengerpart ellenére a reggeli órákban 7-8 fokot mutatnak a hőmérők, ami csak a kora délutáni időszakra és a napsütéses helyeken megy fel 15 Celsius környékére.

 

Márpedig a hideg aszfalt megtréfálhatja az olyan „kezdőket”, mint Jules Bianchi, aki két héttel ezelőtt Jerezben összetörte a VJM05 elejét a friss közepes keverékekkel, és ezzel megfosztotta egy fél tesztnaptól Nicolas Hülkenberget.

 

Visszatérve Barcelonára, pár szóban így lehetne összefoglalni a ma tapasztaltakat: hihetetlenül sok motor és Barca bolt, rendezett, tiszta város és tömegközlekedés. (Budapest után az ember legszívesebben megnyalogatná a barcelonai metró kapaszkodóit, annyira tisztának tűnnek a magyar fővárosban megszokottakhoz képest…)

 

A Sagrada Familiában elmormoltunk egy imát, hogy idén egy izgalmas, többesélyes világbajnokságunk legyen, de utólag belegondolva lehet, hogy ezt nem Alonso hazájában kellett volna megtenni – már ami a pártatlanságot illeti.

 

Barcelonában mindenki taperol és simogat. Szinte nem látni olyan embert, aki ne az okostelefonját nyomkodná, de nem csak utazás közben, hanem egyfolytában. A nyomatott sajtót divat temetni, és van is benne igazság, de Magyarországon tízszer annyi napilapot látni az emberek kezében, mint Barcelonában.

Ha Barcelona, akkor foci, és a vallásos áhítat tárgya természetesen a Barca. Ha belépünk egy sportboltba, akkor a focis részleg nagyjából kétszer akkora, mint a Forma-1-es – és nem áruházról van szó, hanem csak egy átlagos kisboltról, amiből megszámlálhatatlanul sok van. A város csapatával minden sarkon találkozni, és a 11-hez képest Alonso labdába sem rúghat.

 

Biztos a Forma-1-es agymosás teszi, de szinte mindenről a királykategória, vagy más motorsportok ugranak be: elég egy Santander bank vagy Telefonica fülke ahhoz, hogy máris a Ferrari, vagy a régi, sárga fényezésű Minardi képe ugorjon be. És akkor még nem beszéltünk például a Repsolról…

 

Azért a kétszeres bajnokot sem kell sajnálni: vagy egy karórával a csuklóján mosolyog vissza ránk, vagy valamelyik Ferraris győzelmét ünnepli egy nagyméretű plakáton – amiből egyelőre közel sincs annyi, mint ahogy azt ő is és a Scuderia szeretné.

 

Ahhoz, hogy Alonso ne csak a barcelonai kirakatokban és boltokban nyomja le Vettelt, egy ütőképes F2012-re lesz szüksége – akár már holnaptól. Barcelonába szinte minden csapat egy „teljesen” új autót fog elhozni, melyek alapvető – főleg aerodinamikai – változtatásokat fognak felvonultatni.

 

Izgalmas napok állnak előttünk: a Mercedes holnap reggel bemutatja a már félig-meddig leleplezett W03-at, Alonso pedig már holnap megmutathatja, hogy mire képes az átdolgozott Ferrari. Szerdán bemutatkozik Petrov a Caterhamnál, és csütörtökön Räikkönen is demonstrálhatja, hogy az E20-as kiegyensúlyozottsága és tempója nem volt véltetlen az első teszten.

 

Az F1-Live egy vicces meglepetéssel is készült az egyik csapatnak, reméljük, hogy sikerül összehozni az átadást, és jót nevetünk majd a garázsban vagy a paddock hátsó részében.

 

Szóval holnap kezdődik a második kollektív teszt Barcelonában, mely számos meglepetéssel szolgálhat.