A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) várhatóan az Ausztrál Nagydíjra tájékoztatást ad a csapatok számára a diffúzorat érintő kérdéseket illetően.

Az FIA technikai vezetője, Charlie Whiting az elmúlt hétvégén Bahrain-ben az összes csapat autóját megvizsgálta.

Tavaly hatalmas botrány kerekedett a diffúzorok miatt. Akkor az FIA végül legálisnak minősítette az érintett elemeket. Köztük volt a Brawn GP autója, a BGP001-es, mely végül megnyerte a világbajnokságot.

Ahogy az várható volt, idén sem maradnak el a panaszok az FIA felé a diffúzorokat illetően.

Legutóbb a McLaren-Mercedes autóján, az MP4-25-ös versenygépen található diffúzort vélték szabálytalannak. Mivel csütörtökön a gépátvételen átment az autó, a versenyen is maradhatott az elem.

Az FIA azonban jelezte, a következő futamon már nem használhatja a csapat az említett diffúzorát, át kell építenie.

A legnagyobb probléma az, hogy állítólag a McLaren diffúzorán található lyuk nagyobb a kelletétnél.

A csapat főnöke, Martin Whitmarsh azon a véleményen van, hogy a „lyuk semmivel sem nagyobb, mint ami a tavalyi bajnokságot nyerő autón volt.”

Whitmarsh hozzátette, továbbá 4 csapat gépén található lyukaknál sem nagyobb.

Az FIA még a következő futam előtt tisztázná a szabályzatban található vakfoltot, így meghatározván a diffúzorokon található lyukak maximum méretét. Mindemellett a diffúzor formáját is készek meghatározni.

Hozzászólás írásához be kell jelentkezned!

1. Szerző: DrPepus	Dátum: 2010-03-15 11:04
Az FIA fejekbe kellenének lyukak, meg is határozom a lyukak minimális méretét: 9mm

2. Szerző: TSCH	Dátum: 2010-03-15 11:08
Hihetetlen! jókor határozza meg a formáját és méretét. Ezt már tavaly év végén meg kellett volna csinálni és nem lenne semmi félreértés.

3. Szerző: Pinti	Dátum: 2010-03-15 11:08
DrPepus Tudom hozni hozzá a technikát lőszerekkel csak egy végrehajtó kell :-)))))))

4. Szerző: DrPepus	Dátum: 2010-03-15 11:11
Pinti az zsíír csak én nem vagyok végrehajtó :-) Majd meglátjuk valaki lehet jelentkezik eme nemes feladatra! :-)))

5. Szerző: Pinti	Dátum: 2010-03-15 11:16
DrPepus Akkor megpucolom a vasat ez Kers nélkül is halálos :-)))))))

6. Szerző: DrPepus	Dátum: 2010-03-15 11:19
Oksa, amúgy Briatore lehet bevállalja!

7. Szerző: zasalamel	Dátum: 2010-03-15 11:28
OFF: Egyébként csak én látom hogy a csapatok konstruktőri pontjain a Lotus kétszer van leírva? :O

8. Szerző: f1forever	Dátum: 2010-03-15 11:29
Most nem mind1,hogy kinek mekkora lyuka van?:D Végrehajtó? Elgondolkodtató! De már tavaly Mosley-val kellett volna kezdeni,nem tartanánk ott,ahol most!

9. Szerző: El Matador	Dátum: 2010-03-15 11:42
A lyuk tömve jó :D :P

10. Szerző: Goldfire	Dátum: 2010-03-15 11:54
8. Szerző: f1forever Hát nem!.:)Ugy néz ki a McLaren lyuka nagyobb!.) Igy hogy lesz nekünk quad,diffuzorunk!? Amugy valoban,nem most kéne tisztázni,ezt a diffuzor szabályt!

11. Szerző: f1forever	Dátum: 2010-03-15 12:04
10.Szerző: Goldfire :)))) Óriási lesz,ha szezon közben a lyukak nagyságán fognak vitatkozni.Kb mint az óvodában.Gizike neked,hány mm lyukad van?:D Komolyan mondom,hogy ez vicc!

12. Szerző: REnAuLT F1	Dátum: 2010-03-15 12:45
Amúgy megbízható forrásbol tudom hogy a Mclaren,Renault,Mercedes,és még valaki érintett azügyben,De ez szánalmas amit az FIA csinál,basszus ,év közbe nem lehet változtatni!ezt már 1 éve meg kellett volna hozni,mert ezek a csapatok biztos a diff.köré építették az autót,tehát egy kis változtatás is rengetegbe kerülhet nekik....

13. Szerző: usf1	Dátum: 2010-03-15 12:59
REnAuLT F1 Dehogynem lehet, szereljék ki minden kocsiból a diffúzort!!!!!!!!!!!!!! Ha nem lesznek jobbak a futamok akkor vissza és gondolkozunk béláim, hogy engedjük e a nagyobb lyukat.

14. Szerző: Nyaki77	Dátum: 2010-03-15 14:50
Az az igazság,hogy ezeket nem most kéne ám tisztázgatni!!! Hanem már az elejétől tiszta és egyértelmű szabályokat kéne alkotni!!!

15. Szerző: ketomi	Dátum: 2010-03-15 18:58
hiába tisztázzák valaki úgyis talál mindig valami kiskaput...